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17 Gennaio 2012 ore 11:05 | Economia
Fiat: nel 2011 in Europa immatricolazioni in calo del 12%
 Nel 2011 Fiat Group Automobiles ha immatricolato in Europa 947.786 nuove vetture, segnando un calo del 12% rispetto a 1.077.228 del 2010. La quota del gruppo si e' attestata al 7%. A dicembre le immatricolazioni sono state 61.400 per una quota del 6,2 per cento. |
Va segnalato il risultato raggiunto in Germania, dove nel 2011 Fiat-Chrysler ha registrato poco meno di 100 mila vetture, il 3,6% in piu' rispetto al 2010, e la quota e' stata del 3,1%. In particolare, il marchio Fiat in dicembre ha immatricolato 43.400 vetture (quota al 4,4%) e in tutto il 2011 ha registrato oltre 682 mila auto per una quota al 5%. Per Fiat anno positivo in Germania: i volumi di vendita aumentano del 2% in dicembre (con oltre 4.800 immatricolazioni) e del 2,5% in tutto il 2011, con piu' di 80 mila registrazioni e quota al 2,5%.
Sono oltre 103 mila le immatricolazioni Lancia/Chrysler nel 2011, per una quota dello 0,8 %, la stessa ottenuta nel 2010. In dicembre le registrazioni sono piu' di 7.300 e la quota e' allo 0,7%. Alfa Romeo chiude positivamente il 2011: le vendite sono oltre 130.500, il 18,7% in piu' rispetto al 2010, e la quota e' all'1 per cento, in aumento di 0,2 punti percentuali. In dicembre il marchio immatricola piu' di 8.100 vetture per una quota dello 0,8%. Per Jeep il 2011 e' stato un anno di forte e costante crescita. Con quasi 24 mila immatricolazioni nei dodici mesi, incrementa le vendite del 61,8 per cento raddoppiando la quota allo 0,2% del mercato.
In dicembre il brand ha registrato 2.100 vetture, il 47,9% in piu' rispetto allo stesso mese del 2010, e la quota e' raddoppiata allo 0,2%. Dicembre positivo infine anche per i marchi di lusso e sportivi (Ferrari e Maserati) che, con 249 immatricolazioni, hanno avuto complessivamente una crescita del13,18% rispetto allo stesso mese del 2010. Per quanto riguarda l'intero anno, Ferrari, con quasi 3.100 unita', chiude in aumento rispetto al 2010; Maserati, con oltre 1.600 vetture, chiude il 2011 con l'Italia principale mercato europeo, seguita dal Regno Unito e dalla Germania.
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