Di giorno difesa invalicabile per la sicurezza dei bambini all'uscita da scuola, di notte spazio (teoricamente) vuoto mentre attorno si combatte una caccia al parcheggio metro su metro. È il paradosso dell'area pedonale di via Coggiola, a Mirafiori Sud, finita al centro di un braccio di ferro che mette a nudo il difficile equilibrio tra tutela degli studenti e bisogno dei cittadini.
Un problema che ha portato molti residenti a lasciare l'auto di notte nello spazio pedonale, cosa che - di fatto - non si potrebbe fare.
La proposta dei residenti
Nelle ore tarde, e specialmente nei fine settimana, la disponibilità di posti auto nelle vie limitrofe si azzera del tutto. Da qui è nata l'idea avanzata dai residenti: permettere la sosta delle vetture all'interno del tratto pedonalizzato esclusivamente durante la fascia notturna, quando la scuola è chiusa.
Una proposta che ha trovato subito la sponda di Davide Schirru, capogruppo della lista civica "Noi progettiamo per la 2" in Circoscrizione 2: "Nei dintorni dell'area pedonale si è creata una situazione di grande difficoltà, soprattutto nelle ore notturne, nel reperire parcheggio, costringendo i residenti a trovare posti distanti o in divieto di sosta dalla propria abitazione. La proposta del cittadino può quindi essere considerata una soluzione concreta per risolvere tale problematica".
La replica della Circoscrizione
Sull'ipotesi di far scattare la sosta notturna tra le transenne è però arrivata la doccia fredda del centro civico. "Le aree pedonali sono permanenti, non è possibile praticare questa opzione", taglia corto il coordinatore alla Viabilità della Circoscrizione 2, Alessandro Nucera.
Il freno non è solo politico, ma anzitutto legato al Codice della Strada. A differenza delle Ztl (Zone a Traffico Limitato), per le quali la legge consente di programmare finestre orarie di varco e sosta, l'area pedonale nasce come un perimetro a fruizione esclusiva dei pedoni h24. Fatte salve le deroghe per i mezzi di soccorso o le finestre operative di carico e scarico merci, la norma non contempla la trasformazione serale di un'area pedonale in un parcheggio.