Alla fine l'incontro ci sarà. Ha una data sul calendario - quella del 28 marzo alle 18 - il vertice in cui si parlerà del futuro di Stellantis, in Piemonte e soprattutto a Torino. Dopo la presentazione di inizio marzo del piano strategico fino al 2030, l’amministratore delegato del gruppo automotive, Carlos Tavares, ospiterà proprio presso lo storico stabilimento di Mirafiori il presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio e il sindaco di Torino, Stefano Lo Russo. A fare gli onori di casa, sarà presente anche John Elkann, amministratore delegato di Exor.
Ma in vista di questo incontro, i prossimi giorni saranno fondamentali anche per fare il punto con i sindacati dei lavoratori, che da tempo - seppur con gradazioni diverse - rilanciano le loro preoccupazioni per il destino della centralità di Torino nell'universo dell'automobile.
“In questo momento storico di ripartenza e di programmazione con i fondi del Pnrr è fondamentale fare sistema per il futuro industriale di Torino e del Piemonte - sottolinea il presidente Cirio -. Per farlo dobbiamo lavorare insieme ai principali attori produttivi ed economici del nostro territorio. Nei prossimi giorni con il sindaco convocheremo tutte le organizzazioni confederali e di categoria per un confronto propedeutico all’appuntamento con Stellantis”.
E Lo Russo aggiunge: "L’automotive è il settore produttivo principale per Torino e il Piemonte. Non solo rivolto al passato, ma anche il futuro è caratterizzato da importanti sfide e opportunità in un ambito produttivo in continua evoluzione”. “Di recente ho visitato lo stabilimento di Mirafiori, un impianto all’avanguardia e ad alta tecnologia, pronto per le produzioni più innovative nel settore auto. Incontrare l’amministratore di Stellantis, Carlos Tavares, e il presidente John Elkann è un passaggio fondamentale per confrontarci sul futuro di Torino all’interno del piano industriale della multinazionale. E vedere prima i sindacati e parti sociali - conclude - è utile per un confronto sulle ricadute occupazione future”.
Soddisfatti anche i sindacati. Edi Lazzi (segretario Fiom Cgil di Torino e provincia) ribadisce che "l'unica prospettiva per Torino è aumentare i numeri e i volumi di produzione, con nuovi modelli che diano prospettiva. Ma anche assunzione di giovani". E Davide Provenzano, Fim Cisl, aggiunge: "Le istituzioni sanno quello che chiediamo, come rappresentanti dei lavoratori: ora sta a loro fare una sintesi e presentarsi con autorevolezza di fronte a Tavares. Torino deve essere ancora centrale".
"Dopo anni in cui abbiamo visto le istituzioni non aprire bocca mentre Mirafiori veniva svuotata - sottolinea Luigi Paone, segretario di Uilm Torino - finalmente è positivo che ci sia un confronto. Speriamo ne emergano garanzie, sia da parte dell'azienda che dalle stesse istituzioni. Ognuno deve fare la sua parte per creare le condizioni migliori".
E Ciro Marino, segretario di Uglm Torino, fa notare come le attese siano per "un lavoro sinergico con le istituzioni locali e Regionali, non possiamo permettere che si proceda senza una Road Map. La mancata produzione di componentistica Intel e la gigafactory qui nei siti torinesi, hanno lasciato l’amaro in bocca, Torino deve tornare a essere la città che per antonomasia, era il fulcro della Automotive".
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