Novanta vetrine spente, novanta serrande abbassate per sempre lungo l'asse commerciale di corso Francia. È il pesante conto economico e sociale pagato dai commercianti di vicinato per i ritardi infiniti del prolungamento della linea 1 della Metropolitana da Fermi a Cascine Vica. A sollevare il velo sull'ecatombe che sta colpendo le botteghe locali è un'interpellanza presentata in Consiglio Comunale dal consigliere di Torino Bellissima, Pierlucio Firrao, che ha chiesto numeri certi e interventi urgenti per fermare quella che rischia di trasformarsi in una vera e propria desertificazione commerciale del territorio.
Un'ecatombe commerciale
I numeri, va detto, dipingono un quadro drammatico per il tessuto economico locale. Dall'avvio dei cantieri della metropolitana si contano ben 90 attività commerciali cessate lungo corso Francia: 84 nel solo comune di Collegno (dal 2020 a oggi) e 6 nel territorio di Rivoli.
"Sono numeri che fanno capire quanto pesi un cantiere che si trascina per anni su chi lavora lungo il suo percorso - sottolinea con forza Firrao -. Il prolungamento della metro doveva essere completato nel 2024, ma oggi si stimano ancora circa tre anni di lavori. Una volta che un'attività è costretta a chiudere dopo anni di difficoltà, la sua riapertura o sostituzione non è automatica".
Cantieri lumaca e lo stallo dei tre anni
L'opera pubblica ha subito una pesante battuta d'arresto a causa della liquidazione giudiziale dell'impresa appaltatrice (la ICI), che ha costretto le amministrazioni a rivedere i cronoprogrammi. Sebbene i lavori non si siano mai del tutto fermati, la società Infrato ha confermato che per la conclusione del tracciato serviranno ancora circa tre anni.
Un prolungamento dei tempi che esaspera esercenti e residenti, pur con la buona e fresca notizia degli orari ritornati alla normalità sull'asse Fermi-Bengasi. "Meno male che sono finiti gli orari ridotti. In questi anni abbiamo portato più volte il tema in Consiglio per sollecitare la conclusione dei lavori e il ripristino degli orari ordinari. Fa riflettere che ci si sia arrivati proprio mentre si avvicina la scadenza elettorale".
Riduzione dei cantieri e sconti fiscali
Di fronte al rischio di uno svuotamento definitivo di corso Francia, l'opposizione chiede un cambio di passo immediato. Ossia la riduzione, da subito, dell’ingombro dei cantieri su entrambi i lati di corso Francia, liberando le aree di superficie che non servono più ai lavori e facilitando il passaggio e l’accesso ai negozi.
Una richiesta su cui le amministrazioni stanno cercando di dare risposte concrete. A Rivoli sono già stati smontati i carri ponte e si sta studiando come rimpicciolire i perimetri di cantiere in superficie per restituire visibilità alle vetrine. Sul fronte del sostegno economico, i Comuni di Rivoli e Collegno hanno confermato l'adozione di delibere per scontare i tributi locali (Tari, Cup e pubblicità) fino al 30% o all'80% per gli esercenti penalizzati dai cantieri. "Misure necessarie per tamponare l'emergenza - ha precisato l'assessora ai Trasporti della Città, Chiara Foglietta -, in attesa che i 70 milioni richiesti al Governo (di cui non c'è traccia) e la nomina di un commissario straordinario permettano di posare l'ultimo binario".
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