Viabilità e trasporti | 16 marzo 2026, 14:50

I tornelli sui bus di Torino non fermano i "portoghesi". Gtt: "Sono inutili, li rimuoviamo"

Le linee dove è presente la sbarra di accesso registrano il maggiore tasso di evasione

Nati per "obbligare" i passeggeri a pagare il biglietto, i tornelli sono attualmente operativi sulle linee bus 6, 19, 44, SE1 e SE2, che operano tra Torino e prima cintura. I mezzi equipaggiati con tali sistema sono venti, pari al 3% della flotta, ma ora Gtt ha deciso di "rimuoverli perché inutili"

Come funziona

Il meccanismo è semplice: la salita avviene solo dalla porta anteriore. Dopo aver validato il ticket, si accende una luce verde e il tornello si apre permettendo l’entrata sul bus. L’uscita è consentita dalle porte centrali o da quella posteriore. Ma i tornelli non fermano i "portoghesi", come dimostrano i dati letti in aula dall'assessore alla Mobilità Chiara Foglietta, su sollecitazione della capogruppo di Forza Italia Federica Scanderebech.

Più evasione coi tornelli

Anzi, il confronto con le altre linee dimostra come sui mezzi con la sbarra il tasso di evasione sia maggiore. Nel 2025, su 9.940 passeggeri controllati sui bus con i tornelli, sono state fatte 953 multe (9.59%). In particolare le linee dove la gente non paga maggiormente il biglietto sono la SE1 (22.44% di evasione nel 2025) e la SE2 (20.20 di evasione nel 2025). Un trend confermato anche dagli accertamenti fatti nel gennaio 2026.

Ed il gruppo non ha intenzione di installarli altri tornelli, anzi. Gtt, come riporta la risposta, ha "previsto un cronoprogramma di rimozione di quelli presenti in quanto inutili". La sbarra ha infatti un costo economico elevato, a fronte dei benefici.

Contraria a questa strada Scanderebech: "Le esperienze di molte città europee dimostrano che i tornelli, se gestiti correttamente e come unico mezzo di controllo, possono ridurre drasticamente l’evasione tariffaria".

Cinzia Gatti

Leggi tutte le notizie di HUMANITAS ›

Humanitas, da 25 anni per la tua salute

Da 25 anni, Humanitas è presente a Torino con Humanitas Cellini, Humanitas Gradenigo, le Cliniche Fornaca e Sedes Sapientiae e i centri Humanitas Medical Care Lingotto, Principe Oddone e San Luca.

Una rete integrata che conta sull’impegno quotidiano di oltre 2.300 professionisti - tra medici, infermieri, tecnici, staff - per garantire percorsi di cura completi, dalla prevenzione alla cura.

Strutture con differenti identità, ma valori comuni: multidisciplinarietà, qualità clinica, innovazione, tecnologia e attenzione alla persona.

Humanitas Gradenigo, nel cuore della città e con una solida tradizione ambulatoriale e chirurgica, è un punto di riferimento per l’Oncologia e l’Emergenza-urgenza con oltre 40.000 accessi all’anno in Pronto Soccorso.

Humanitas Cellini è una clinica polispecialistica con una forte anima ortopedica, riconosciuta per le sue eccellenze in ambito diagnostico, vascolare e urologico.

Clinica Fornaca, sinonimo di qualità e comfort nel centro di Torino: un moderno centro diagnostico, percorsi di prevenzione personalizzati, i migliori Specialisti e tecniche chirurgiche di avanguardia.

Clinica Sedes Sapientiae, con i suoi cento anni di storia, unisce una lunga tradizione chirurgica e l’eccellenza di centri specialistici innovativi.

Humanitas Medical Care è la rete di centri medici in punti nevralgici della città. Centri prelievi, ma anche percorsi di prevenzione personalizzati che si avvalgono degli ospedali Humanitas del territorio per una completa continuità di cura.

In questa rubrica, gli specialisti Humanitas vi accompagneranno con consigli di prevenzione, novità sulle ultime tecnologie e servizi e appuntamenti dedicati al pubblico.

Direzione Sanitaria
Humanitas Cellini e Humanitas Medical Care Lingotto: professor Roberto Russo
Humanitas Gradenigo: dottoressa Morena Martinese
Clinica Fornaca e Humanitas Medical Care Principe Oddone: dottoressa Renata Ranieri
Clinica Sedes Sapientiae: dottor Roberto Arione
Humanitas Medical Care San Luca: dottoressa Maristella Basso, direttore tecnico ambulatoriale