![Via alla raccolta firme davanti alla scuola: "Serve un dosso per rallentare le auto"](https://www.torinoggi.it/typo3temp/pics/r_9ae9e1b22a.jpeg "Via alla raccolta firme davanti alla scuola: "Serve un dosso per rallentare le auto"")
Dopo un anno di disagi, entro la fine dell'estate il tram 4 torna a fare capolinea a Falchera. Dallo scorso 25 agosto infatti i passeggeri che si spostano verso la zona nord arrivano via binari fino a piazza Derna: da lì devono prendere i bus sostitutivi.
Il nuovo anello tramviario
In questi mesi gli operai hanno lavorato per realizzare l'anello tramviario in via delle Querce, a cui si sommano gli interventi sulle traversine di corso Giulio Cesare nel tratto da via Oxilia e porte Ferdinando di Savoia: nel dettaglio in diversi punti sono state sostituite le rotaie ormai deteriorate, oltre alla revisione di migliaia di metri di binari. Cantieri necessari per dotare il 4 di un capolinea più funzionale.
Al momento infatti sulla linea, che attraversa tutta Torino da Mirafiori fino appunto all'estremo nord, potevano essere utilizzati solo i mezzi con doppio posto di guida, cioè sia a monte che in testa. Grazie al nuovo anello, sul modello di quanto accade in piazza Caio Mario, per la fine dell'estate i mezzi potranno girare ed invertire il senso di marcia anche Falchera.
Il commento
"Nel corso dei prossimi mesi - ha confermato l'amministratore delegato di GTT Guido Mulé, intervenendo questa mattina ai microfoni di ToRadio -completeremo l'anello di Falchera, per fare arrivare il 4 fino al capolinea originale". Sempre per quanto riguarda i mezzi su binari, entro fine dicembre 2026 verrà terminato il capolinea in via Massari della linea 10.
Su altri si sta invece intervenendo per creare delle stazioni di ricarica per i bus elettrici.
