Dal 15 al 9, a Torino la malasosta blocca i tram: ecco le linee con più fermi

Sosta selvaggia al capolinea degli autobus davanti a Porta Susa. Eccolo il "colonnone" di auto che staziona, di giorno ma soprattutto nelle ore serali, nei pressi della stazione ferroviaria, dal lato di corso Bolzano. Un punto dove dovrebbero fare capolinea le linee dei pullman Gtt 8 e 19. 

Il condizionale è d'obbligo, perché  spesso gli autisti non riescono ad arrestare il bus nel terminal a causa degli automobilisti indisciplinati. È questo uno dei casi di malasosta, con cui quotidianamente devono fare i conti i conducenti dei bus a Torino.

I problemi 

Una macchina parcheggiata male crea intralcio, rallenta un mezzo pubblico e quindi crea ritardo, se non una vera e propria interruzione di servizio. Se il bus infatti può aggirare l'ostacolo, più difficile è la logistica dei mezzi che si muovono sui binari. L'azienda di corso Turati deve infatti programmare una deviazione di percorso oppure istituire una navetta.

I numeri 

Dal punto di vista numerico, nel 2025 le interruzioni di servizio per malasosta sono state 410. Anche per il 2026 il trend si conferma costante: a settembre sono state 229, di cui più della metà (134) in località definite. Anche la durata media del fermo è in crescita. Le interruzioni si concentrano su specifiche aree.

Linee tram con più malasosta 

Anche quest'anno le linee dove si sono registrati più fermi per malasosta sono state quelle tram, nel dettaglio: la 15 (54), la 9 (52) e la 16 (20). Anche nelle restanti zone periferiche si registrano criticità, in particolare sulla linea 15 nei pressi di corso Belgio e via Monginevro. Sulla linea 60 in via Pepe e Paris, mentre per il tram 9 in corso Raffaello e saltuariamente in via Madama Cristina.

Problema in collina

Problemi anche per chi viaggia dal centro in direzione collina(linee 56 e 66), dove i bus rimangono bloccati in particolare alla sera da chi parcheggia male in via Lanfranchi e via Biamonti. La criticità qui è rappresentata da strade a senso unico, dove è presente una curva di svolta stretta: una vettura parcheggiata all'angolo, ma che sporge, determina il blocco della circolazione.

I capolinea 

Risulta rilevante anche il fenomeno dei parcheggi vicino al capolinea che, pur non determinando il fermo del pullman, costringe l'autista ad effettuare la sosta al di fuori dell'area di fermata con conseguenti disagi per i passeggeri. Qui le criticità maggiori si registrano appunto per le linee 8 e 19 in corso Bolzano, così come per il 68 in via Frejus.

Le multe

Ovviamente chi lascia male la macchina deve pagare la multa. Nel 2025 per la malasosta sono state elevate multe per quasi 138mila euro. Al 30 giugno 2026 si sono registrate 185 interruzioni, con un impatto complessivo sulle tasche dei torinesi di 55.419mila euro.