Durante la stagione fredda, le condizioni del fondo stradale possono cambiare velocemente. Tuttavia, se si montano pneumatici invernali, non ci si deve preoccupare di questi bruschi cambiamenti, poiché sono progettati per assicurare una tenuta di strada sia sull'asciutto che sul bagnato, su strade ghiacciate o innevate.
Per verificare che tipologia di pneumatico è montata sotto la vostra autovettura, potete cercare sulla spalla le lettere M+S, ma anche MS o M&S, che definiscono appunto, i pneumatici adatti alla stagione fredda.
Se ci sono, allora siete in possesso di pneumatici invernali o 4 season. Se sulla spalla trovare anche l'icona di un fiocco di neve, allora significa che avete pneumatici di qualità superiore. Per assicurare una tenuta di strada perfetta sia sul ghiaccio che sulla neve, è necessario che i pneumatici invernali siano realizzate con una mescola particolare, in grado di resistere anche alle temperature più estreme. Ma la mescola non è tutto. Infatti, i pneumatici invernali, sono caratterizzati anche da nervature supplementari e ampie scanalature, che su quelli estivi, generalmente non troviamo (a meno che non si tratti di pneumatici 4 stagioni). Le ampie nervature, servono a migliorare l'aderenza dell'auto al fondo stradale, migliorando lo spazio di frenata. Quando sentite parlare di gomme termiche, state sicuramente sentendo parlare di gomme invernali, in quanto sono la stessa cosa. Dal punto di vista del profilo, questi pneumatici hanno una presa migliore, soprattutto quando la temperatura del fondo stradale scende al di sotto dei 6°C. In inverno, uno dei fenomeni più rischiosi che si possono venire a creare su un fondo stradale bagnato, è quello dell'aquaplaning. Montando ottimi pneumatici invernali però, il rischio dell'aquaplaning viene ridotto al minimo, in quanto queste gomme, hanno una capacità maggiore rispetto a quelle estive, di espellere l'acqua. Questa caratteristica, offre un controllo del veicolo ottimale, in qualsiasi condizione di bagnato.